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但此次我方與會遭阻,這恐是台灣國際經貿空間前景的一大警訊,中經院WTO及RTA中心副執行長李淳不諱言,兩岸關係若惡化,台灣經濟邊緣化危機將加劇。他表示,過去在參與有官方色彩的組織上,台灣本就波折不斷,馬英九總統執政時期,兩岸關係即使已較放鬆,但仍是大門不開小門開,在兩岸關係的務實情況下,可預期這種「找麻煩」情況恐會持續,「未來小門可能會越來越窄」。

旺報【記者勵心如╱

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台北報導】

台灣是重要鋼鐵生產國及消費國,根據世界鋼鐵協會(World steel association)統計,2014年台灣粗鋼產量約2300萬噸,占全球比重1.4%,位居第12名。而大陸鋼鐵產能近年嚴重過剩,導致全球鋼鐵市場混亂,我國也因而被印度、加拿大、墨西哥等多國控訴傾銷及補貼,造成我鋼鐵出口重大損失,此次會議主要目的即在協商產能過剩及產業調結構等問題,攸關台灣鋼鐵產業重大利益。

新政府520就職前,台灣國際經貿空間前景先蒙塵。當地時間18日在比利時召開的國際鋼鐵會議,下午一場僅限政府官員入場的政府間論壇,在陸方要求下,我方代表官員被迫離席,震驚各界,而學者則示警,過去大陸對台在國際經貿空間是「開小門關大門」,但他擔心未來是「小門可能會越來越窄」,甚至不開,陸方對我的打壓恐鋪天蓋地而來。

打壓我主權 12年首見

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熟悉內情的經貿官員不諱言,陸方打壓我主權意味明顯。經濟部表示,這是自2005年底我出席該會議以來,12年來首次遭陸方干涉參與OECD鋼鐵委員會相關會議。

經濟部19日坦言,這是我方自2005年底以參加該國際鋼鐵會議以來,首度被要求離席。19日傳出針對18日我方離席,比利時主辦方向我方團員道歉,19日我方代表團又順利參加會議。但經貿高層官員透露,19日的會議是委員會,本來就可以出席,與18日下午那一場政府間圓桌會議(Intergovernmental Roundtable and Conclusions)議程,僅限定具官方代表身分官員參加,本來意義就不同。

OECD鋼鐵委員會

經濟合作暨發展組織(OECD)下屬的鋼鐵委員會是目前全球鋼鐵業最重要的官方層級論壇,涵蓋全球多數鋼鐵生產與貿易國。台灣自1998年起即參與OECD鋼鐵委員會會議及相關研討會,自2005年起成為OECD鋼鐵委員會觀察員,2013年OECD將觀察員一詞更改為參與方,此後台灣持續以參與方資格出席會議。(

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